중국 최초의 중간 속도 고전력 암모니아 연료 엔진이 성공적으로 발화되었습니다.

중국 최초의 중간 정도 고압 암모니아 연료 엔진으로서 단일 실린더 전력은 208kW에 도달 할 수 있고 암모니아 에너지는 85%를 차지하여 탄소 배출량을 80%감소시키고 배출량은 국가 표준 2 단계 표준을 충족합니다. 엔진은 연료 공급을 정확하게 제어하기 위해 암모니아 가스의 저압 전자 제어 다중 점 주입 및 디젤의 고압 전자 주입을 채택합니다. VTG 수퍼 차저는 작동 범위 내에서 정확한 공기 연료 비율 제어를 달성하는 데 사용됩니다. 국제 고급 국내 선도 수준의 전력 수준, 경제, 배출, 기술 및 신뢰성의 여러 측면에서.

12V240H-DFA 암모니아 연료 엔진이 듀얼 ECU, 노크 제어, 화재 제어 및 이중층 가스 공급 파이프 시스템이 장착 된 높은 안전성이있는 높은 안전성을 갖춘 엔진 주입, 암모니아 주입 및 보안 독립 제어를 달성하여 엔진의 고유 안전을 달성 할 수 있습니다. . 암모니아 연료 엔진의 주요 구성 요소 및 시스템을 위해 R & D 팀은 연소 시스템, 가스 공급 시스템, 연료 믹서 및 암모니아 연료 엔진의 기타 관련 주요 구성 요소를 설계하고 디젤 및 암모니아 가스의 주입 시스템을 최적화하여 암모니아 디젤 이중 연료 모드의 연소 효율.

후속 12V240H-DFA 암모니아 연료 엔진은 중국의 첫 번째 암모니아 연료 예인선에 설치되어 암모니아 연료 엔진의 데모 적용을 실현할 것입니다.