Please Leave Us A Message
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
새로운 에너지 전기 자동차 모터 드라이브 시스템의 성능에 관한 연구
중국의 새로운 에너지 차량은 점차 시장에서 홍보되어 왔으며 새로운 에너지 전기 자동차가 차지하는 시장은 점점 커지고 있습니다. 전기 자동차에서 가장 핵심 부분은 모터 드라이브 시스템이며 모터 드라이브 시스템의 성능은 전체 차량의 성능에 가장 직접적인 영향을 미칩니다. 1. 새로운 에너지 전기 자동차 모터 드라이브 시스템 성능 요구 사항 새로운 에너지 전기 자동차의 성능은 주로 모터 제어 시스템, 전원 공급 장치 시스템 및 모터 드라이브 시스템의 품질에 달려 있습니다. 모터 드라이브 시스템은 전기 자동차에 전력을 공급하는 시스템이며 전기 자동차의 정상적인 작동을 보장하는 핵심 부분입니다. 좋은 모터 드라이브 시스템에는 다음과 같은 요구 사항이 필요합니다. ㅏ. 전기 자동차 구동 시스템의 비용은 내연 기관 시스템의 비용과 거의 동일하며 가격은 상대적으로 낮습니다. 비. 가속을 신속하게 달성하기 위해 성능이 우수하고 순간적으로 큰 전력과 넓은 일정한 전력 및 시작 토크를 가지고...
드라이브 액슬 시스템에서 가벼운 기술의 응용 상태 및 개발
1. 그는 액슬 경량 수요를 구동합니다 비 분쇄 드라이브 액슬 및 휠, 브레이크 및 브레이크 드럼의 총 질량은 일반 트럭의 섀시 질량의 약 11% ~ 16%, 무거운 상품 차량의 총 차량량의 약 3.5% ~ 5%를 차지합니다. 비율이 더 큽니다. 가벼운 드라이브 액슬은 스프링되지 않은 질량을 줄이고, 실행 노이즈를 줄이고, 차량의 편안함과 통과 성을 향상시킬뿐만 아니라 재료 사용과 자체 전력 소비를 줄입니다. 2 . 저비용 가벼운 기술 의 주제 자동차 경량은 성능, 기능, 프로세스, 비용 및 중량의 5 가지 요소를 고려해야합니다. 저렴한 경량은 최상의 안전, NVH, 내구성 및 기타 성능을위한 최소 비용, 무게 및 공정 투자가 필요하며 해당 시스템 기능을 달성해야합니다. 3. 드라이브 액슬 개발 상태 운전 액슬은 드라이브 끝의 메커니즘입니다. 변속기에서 속도와 토크를 변경하고 드라이브 휠로 전송하는 라인. 구동축은 일반적으로 기본 감속기, 차동, 반 샤프트 및 구동 액슬 하우징으로...
새로운 에너지 차량의 전기 구동 기술에 관한 연구 -모터 및 전자 제어 부품
새로운 에너지 차량은 전통적인 자동차 산업 체인을 기반으로 확장되며, 구조와 전통적인 자동차의 가장 큰 차이점은 배터리, 모터, 전기 제어 시스템 및 기타 구성 요소를 증가시키는 전력 시스템입니다. 1. 전력 밀도 전력 밀도 측면에서, 미국 에너지 국 보고서는 2020 년에 드라이브 시스템 (모터 + 전자 제어)의 피크 전력 밀도가 2020 년에 5kw/L에 도달해야하며 2025 년에는 33kw/L로 크게 증가하여 전기 제어로 분해됩니다. 100kW/L, 구동 모터로 분해되는 것은 50kW/L입니다. 2. 새로운 에너지 차량의 구동 모터에 대한 요구 사항 차량 구동 모터는 전기 자동차 전력 시스템의 핵심 키 구성 요소이며 성능은 차량 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 중국의 자체 개발 영구 자석 동기 모터, AC 비동기 모터 및 스위치 꺼리는 모터는 국내 차량 기업과 일치하는 중소형 배치를 달성했으며, 전력 범위는 200kW 미만의 차량의 전력 요구를 포괄합니다. ㅏ. 빠른 시작과...
중국 최초의 중간 속도 고전력 암모니아 연료 엔진이 성공적으로 발화되었습니다.
중국 최초의 중간 정도 고압 암모니아 연료 엔진으로서 단일 실린더 전력은 208kW에 도달 할 수 있고 암모니아 에너지는 85%를 차지하여 탄소 배출량을 80%감소시키고 배출량은 국가 표준 2 단계 표준을 충족합니다. 엔진은 연료 공급을 정확하게 제어하기 위해 암모니아 가스의 저압 전자 제어 다중 점 주입 및 디젤의 고압 전자 주입을 채택합니다. VTG 수퍼 차저는 작동 범위 내에서 정확한 공기 연료 비율 제어를 달성하는 데 사용됩니다. 국제 고급 국내 선도 수준의 전력 수준, 경제, 배출, 기술 및 신뢰성의 여러 측면에서. 12V240H-DFA 암모니아 연료 엔진이 듀얼 ECU, 노크 제어, 화재 제어 및 이중층 가스 공급 파이프 시스템이 장착 된 높은 안전성이있는 높은 안전성을 갖춘 엔진 주입, 암모니아 주입 및 보안 독립 제어를 달성하여 엔진의 고유 안전을 달성 할 수 있습니다. . 암모니아 연료 엔진의 주요 구성 요소 및 시스템을 위해 R & D 팀은 연소 시스템,...
중국 내연 엔진 사회 설계 및 지능형 제조 지점 활동 -Yuchai Station
11 월 20 일 , 중국 연소 엔진 협회의 디자인 및 지능형 제조 지부 회장 인 Feng Huihua 교수는 팀을 방문 및 커뮤니케이션을 위해 Yuchai로 이끌었습니다. 내연 기관 설계 및 지능형 제조 분야의 지점에 대한 이론적 지식은 설계 및 제조의 주요 기술을 뚫고 생산, 연구 및 연구를 실현합니다. 대학에서 고급 이론과 기술을 갖춘 기업의 발전을 촉진합니다. 아침에 팀은 유 차이 과학 기술 박물관과 엔진 생산 라인을 방문했습니다. Yuchai의 부국장 인 Yuchai Mo Qixing은 유카이의 개발 이력, 고급 엔진 기술, 엔진 생산 라인 등을 소개했으며 현재 Yuchai의 주요 시장 및 고급 엔진 기술에 대해 논의했습니다. 그런 다음 Mo Qixing은 Yuchai의 고급 제조 기술을 도입하고 수소 엔진 재료의 수소 포괄성, 수소 엔진 윤활유의 유화, 밸브 시트 링의 마찰, 프로세스 빅 데이터 애플리케이션과 같은 엔진 제조 공정에서 발생하는 주요 문제를 제시했습니다....
Transport of Transport e-Road Smooth WeChat 응용 프로그램이 시험 운영을 위해 시작되었습니다.
11 월 22 일 , 교통부에 대한 CCODING "e-road Unblocked" W Echat Mini 프로그램이 공식적으로 시험 운영을 위해 시작되었습니다. 대중은 " E- 로드 스무드" 애플리케이션 프로그램 의 " C Harging Pile "모듈을 통해 위치, 실시간 상태, 충전 모드 및 국가 고속도로 충전 시설의 기타 정보를 확인할 수 있습니다 . 당국자들은 올해 10 월 말까지 중국이 총 6,257 건의 주차 공간 서비스 지역을 건설하여 총 고속도로 서비스 지역의 94%를 차지했다고 지적했다. 49,000 개의 미니 버스 주차 공간을 포함하는 전국의 고속도로 서비스 지역에 총 20,000 개의 충전 더미가 건설되었습니다. 베이징, 리아온 링, 질린, 상하이 및 잔 하하이안을 포함한 11 개 주 (지방 자치 단체)의 고속도로 서비스 지역의 충전 시설의 보도는 100 %에 도달했습니다. 현재 " e -road...
새로운 에너지 차량 전력 시스템 개발 지원 Wuxi Shinden
10 월 26 일 , 2023 년 상위 10 개 새로운 에너지 차량 전력 시스템을 선택한 차량 테스트 인 "중국 심장"은 Gao y Ou 정부의 강력한 지원으로 시작 되었습니다 . Smart#1, Ora EV, Chery Eq7, SGMW Wuling Binguo, SGMW Cadillac Lyriq, Tesla Model Y, RisisingAuto F7, LeapMotor C10, FAW Toyota BZ3, Saic Volkswagen ID.6X, Zeekr 009, Hozonauta Hozon S, aito.Auto SUV M7, Deepal S7 및 Byd Yangwang U8은 예비 선택 목록에서 눈에 띄었습니다. 시장의 발전과 현재의 세계 에너지 위기로 인해 중국의 새로운 에너지 차량은 빠른 발전 단계에 들어갔다. 이 회사는 시장에 더 차별화 된 제품을 제공했으며, 시장의 다양한 요구를 충족시키기 위해 해마다 빠르게 증가했습니다. Wuxi...
Wuxi Shinden 은 12 월 독일 베를린 에서 개최 될 다가오는 CTI 심포지엄 에 참여할 계획 입니다 . 회사는 최신 제품을 선보일 예정입니다. CTI 심포지엄은 자동차 산업에서 최고의 행사로 널리 알려져 있으며 전 세계의 전문가를 유치합니다. 이 회사는 회사가 자동차 엔지니어링 분야에서 혁신적인 기술과 발전을 선보일 수있는 플랫폼 역할을합니다. 올해 Wuxi Shengding 은이 존경받는 모임의 일부가되어 연구 개발에 대한 헌신을 강조한 것을 자랑스럽게 생각합니다. 표시 될 주요 제품 중 하나는 투명한 환원 쉘 입니다. 이 획기적인 혁신은 내부 메커니즘을 명확하게 볼 수있게하여 엔지니어와 애호가 모두에게 귀중한 통찰력을 제공합니다. 전시회의 또 다른 하이라이트 인 Cast Motor Housing은 탁월한 내구성과 정밀도를 제공하여 최고 산업 표준을 충족시킵니다. 또한 Wuxi Shinden은 내부 워터 슬리브를 제시 할 예정이며, 새로운 에너지 자동차에서 자동차...
새로운 에너지 차량의 병렬 샤프트 감소의 정적 토크 테스트 분석
내용물 1 감속기 소개 2 테스트 프로세스 3 테스트 분해 및 분석 4 결론 감속기는 새로운 에너지 차량의 변속기 성분의 중요한 부분이며, 이는 토크를 증가시켜 차량 타이어를 구동하기 위해 모터의 출력 토크를 출력 샤프트로 전송할 수 있습니다. 감속기의 전송 성능은 차량의 효율, 부드러움 및 구동력에 직접 영향을 미칩니다. 감속기의 최대 전송 토크는 바디 재료, 구조적 강도 및 기어 성능에 의해 직접 영향을받습니다. 감속기의 최대 정적 토크는 테스트를 통해 분석되어 감속기 작동의 신뢰할 수있는 작동을 보장합니다. 새로운 에너지 차량 평행 샤프트 감속기를 연구하고, 비정상적인 고장이 발생할 때까지 일정한 속도로 입력 토크를 증가시켜 정적 토크 테스트를 수행하고, 고장 원리를 분석 하였다. 결과는 기어 박스의 정적 비틀림 안전 계수가 2.56이라는 것을 보여줍니다. 이는 기어 박스 반 샤프트 기어의 설계 요구 사항을 충족하며 행성 기어 금속 통계 및 경도는 설계 요구 사항에 따라...
14 번째 TM Syposium China-IC, (P) Hev & EV Transmissions & Drives
14 번째 TM Syposium China-IC, (P) Hev & EV Transmissions & Drives는 2022 년 8 월 8 일 Qingdao에서 개최되었습니다. 올해의 이틀간의 S Yposium은 "Double Carbon"의 전략적 목표를 중심으로하고 있으며 논의를 계속 심화 시킵니다 . 하이브리드 기술에서 전기 드라이브 어셈블리, 드라이브 모터, 전력 전자 장치 및 주요 부품을 포함한 전기 구동 시스템, 고속, 고전압, 높은 통합, 인텔리전스 등과 같은 주요 기술에 중점을 둔 전기 구동 시스템을 더 깊이 개발하면서 동시에 , 상업용 차량 전력 시스템 포럼 및 자동차 SIC 전력 모듈 포럼 포럼이 특별히 추가되었으며, 업계 리더, 기업 경영진 및 전문가의 80 개 이상의 연설, 3 개의 핫 문제에 대한 3 개의 대화식 고급 포럼, 약 100 개 회사가 최첨단 에지를 보여주는 약 100 개 회사 기술 및 제품 및 서비스, 심포지엄에...
12 번째 TM Syposium China-IC, (P) Hev & EV 전송 및 드라이브
12 번째 TM Syposium China-IC의 주제, (P) Hev & EV Transmissions & Drives : 미래의 전기 구동 시스템을 선택하고 개발하는 방법? 새로운 에너지 차량 정책 및 규정 및 시장 경쟁에 의해 효율성, 전력 밀도 및 비용 개선의 주요 라인을 따라 전기 차량 구동 시스템이 혁신을 가속화하고 개발을위한 훌륭한 공간을 보여주고 있습니다. 엔진 실을 비우고 전기 섀시 플랫폼을 실현합니다. 또한 NVH 최적화, 신뢰성 및 기능 안전도 전기 드라이브 시스템의 주요 기술 지표이며 향후 개선의 여지가 많이 있습니다. 다양한 수준에서 시스템 기술 혁신을 추진하여 다양한 기술 개발 라인을 보여줍니다. 예를 들어, 시스템 통합 수준에서 혁신적인 구성을 기반으로 한 3 개의 다중 통합 및보다 심층적 인 통합이 가장 중요한 기술 개발 방향이되었습니다. 그 다음에는 고속, 고전압 및 다중 스톱이 이어지며,이 모든 것이 중요한 기술 트렌드이기도합니다....
총 3 억 RMB의 계획된 투자로 2023 년에 건설 영역이있는 산업 4.0 지능형 제조 기반이 운영 될 것으로 예상됩니다.
전기 자동차 용 두 개의 트랜치로 자동 기계적 변속기 컨트롤러
초록 : 품질이 좋지 않은 문제와 낮은 경제의 기어 변화를 목표로 전자 자동차의 새로운 유형의 전자 제어 AMT가 제안되었습니다. 전송은 정상 AMT의 구조와 원리에 기초했습니다. DC 브러시 모터는 전자 제어 AMT의 선택 및 시프트 기어 모터로 사용되었습니다. 따라서 Freescale의 MPC5634 마이크로 컨트롤러가 전송 컨트롤러의 하드웨어 회로를 설계하기 위해 선택되었으며, 컨트롤러의 주요 프로그램 및 다양한 하위 노드 프로그램은 Relerrinto에 의해 명목상 전자 제어 및 CAN 통신 모듈 및 CAN 통신 모듈의 기본 제어 모드를 설계했습니다. 직렬 통신 모듈링 데이터 변환 Belyeen ECU 및 전자 제어 AMT의 컨트롤을 달성했습니다. 컨트롤러의 geashifting에 대한 벤치 테스트는 컨트롤러의 설계가 효율적인 이동 작업 및 안정적인 성능이 될 수 있음을 나타냅니다. 키워드 : 전기 차량 : 자동 기계적 변속기 (AMT) : CAN COMMUNIC : 시프트...
2024 년 초에 새로운 30,000 평방 미터 스마트 공장으로 이동하도록 설정
오늘 회사는 2024 년 초에 새로운 지능형 공장으로 이사 할 것이라고 발표되었습니다. 새로운 공장은 인상적인 3000 평방 미터에 걸쳐 혁신과 고급 제조에 대한 회사의 약속을 나타냅니다. 200 개가 넘는 제조 및 검사 장비가 장착 된 지능형 공장은 회사의 생산 능력을 크게 증가시킬 것입니다. 이러한 발전은 시장에서 경쟁 우위를 유지하고 회사 제품에 대한 수요가 증가하는 데 도움이 될 것입니다. CEO는 "이 새로운 지능형 공장으로 이사하는 것은 우리 회사의 중요한 이정표"라고 말했다. "이러한 움직임은 우리의 성장뿐만 아니라 최첨단 기술과 혁신을 수용하려는 우리의 헌신을 나타냅니다. 우리는이 새로운 시설이 우리의 운영을위한 게임 체인저가 될 것이며 고객에게 더 나은 서비스를 제공 할 수 있다고 믿습니다." Intelligent Factory는 시장의 변화하는 요구를 충족시키기 위해 유연하고 적응력이 풍부하도록 설계되었습니다. 고급 로봇 공학...
자동차 산업의 급속한 발전과 자동차 소유권의 수가 증가함에 따라 오염 물질 배출량이 증가하고 있으며 환경 문제가 점점 더 두드러지고 있으며 새로운 에너지 차량의 발전이 자동차 산업의 미래 발전의 주요 추세가되었습니다. .com. 감속기는 전기 자동차 변속기 시스템의 핵심 구성 요소 중 하나이며, 이는 모터 및 휠 회전의 영향을 직접적으로 다루며 수명은 전기 자동차의 신뢰성과 경제에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 새로운 에너지 차량의 감소기를 연구하고 개발하는 것이 중요합니다. 행성 환원제 및 HO- 서비스 감속기로도 알려진 행성 기어 감속기가 널리 사용됩니다. 고정 구동 샤프트 전송의 대안으로, 다중 행성 휠은 이들 사이의 하중을 공유하여 내부 기어 장치를 합리적으로 사용하여 효율성을 향상시킵니다. 다른 감속기와 비교하여 행성 감소기는 작은 크기, 고효율, 큰 비율 범위 및 부하에 의한 낮은 영향의 장점을 갖는다. 1 프로그램 선택 원통형 기어 감소기는 기화, 담금질 및 연삭...
초록 : 단일 고정 속도 비율 감소 기어와 비교할 때, 2 단 AMT는 전체 차량 시스템의 배터리 및 모터 성능에 대한 수용량을 줄일 수 있지만 차량 경제 및 전력의 요구 사항을 충족 할 수 있도록 합리적인 시프트 라이트가 필요합니다. 먼저, 용지는 차량 속도 및 가속기 페달 개구부의 변화로 구동 조건 하에서 배터리, 모터 및 전송 효율의 변화를 분석합니다. 최대 시스템 효율성의 목표를 실현하기 위해이 논문은 최적의 경제 변화 전략을 설계합니다. 둘째, 종이는 차량 속도 및 가속기 개구부의 변화와 함께 다른 시프트 하에서 가속화 된 속도의 변화를 분석합니다. 최대 시스템 효율의 목표를 실현하기 위해이 논문은 최적의 전달 전략을 설계합니다. 마지막으로,이 논문은 Shift 전략 스위치 컨트롤러를 설계하고, 100 킬로미터의 파워 컨 소비 및 포괄적 인 성능 지수로의 가속 시간을 구성하고, 퍼지 이론을 기반으로 전력 수요 요소를 계산하며, 해당 시프트 전략을 선택합니다. 시뮬레이션 및...
새로운 에너지 전기 자동차 모터 드라이브 시스템의 성능에 관한 연구
초록 : 중국의 자동차 소유권은 계속 증가하고 있으며, 새로운 에너지 차량도 시장에서 점차 홍보되고 있으며, 새로운 에너지 전기 자동차는 점점 더 큰 시장을 차지하고 있습니다. 전기 자동차에서 가장 핵심 부분은 모터 드라이브 시스템입니다. 모터 드라이브 시스템의 성능은 전체 자동차의 성능에 가장 직접적인 영향을 미칩니다.이 상황을 고려할 때이 백서는 먼저 다음의 특정 요구 사항에 대해 설명합니다. 새로운 에너지 전기 자동차의 모터 드라이브 시스템의 성능과 주요 기술을 분석 한 다음 시스템의 제어와 그 장점을 자세히 분석 하여이 백서가 미래에 대한 기준 가치를 가져올 수 있기를 희망합니다. 새로운 에너지 차량의 연구. 키워드 : 새로운 에너지 전기 자동차; 모터 드라이브 시스템; 성능 1. 새로운 에너지 전기 자동차 모터 드라이브 시스템 성능 요구 사항 새로운 에너지 전기 자동차의 성능은 주로 모터 제어 시스템, 전원 공급 장치 및 모터 드라이브 시스템에 따라 다르며, 모터 드라이브...
순수한 전기 자동차에 대한 2 단 자동 변속기의 전송 비율 및 이동 품질 최적화
1. 순수한 전기 자동차의 2 단 자동 변속기의 전송 비율 및 이동 품질 최적화 요약: 변속기는 차량 드라이브 트레인의 핵심 구성 요소로 차량의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 전기 자동차 구동 모터의 효율을 향상시키기 위해, 고정 속도 비율 전기 자동차가 수정되고, 드라이브 모터의 효율을 향상시키기 위해 2 단 변속기 비율이 채택되어 전체 차량 전력 성능을 향상시키고. 경제적 능력. 이 연구는 순수한 전기 자동차에 대한 2 단 자동 변속기의 전송 비율 및 이동 품질의 최적화에 중점을 둡니다. 1 . 차량의 기본 매개 변수 전기 자동차는 전원 서스펜션 시스템을 유지하는 전통적인 마이크로 카를 기반으로 연구되었으며, 드라이브 모터 용 전력 배터리 용 리튬 망간 산 배터리와 영구 자석 동기 모터를 사용하여 원래 서스펜션 시스템을 유지했습니다. 포괄적 인 연구 후, 차량 매개 변수는 다음과 같습니다. 전체 하중 질량 1 350 m/kg, 기계식 전송 효율 0.9, 타이어 롤링 반경...
14 번째 TM 심포지엄 중국 - ICE, (P) HEV & EV Transmission & Drives (TMC2022) (2)의 결론
3 장 감속기 및 다중 이동 상자 3.1 멀티 기어의 요구와 장점 전기 구동의 개발 방향, 하나는 더 높은 전력, 토크 밀도, 더 높은 제한 출력 속도, 더 높은 시스템 효율성, 시스템 비용, NVH 성능이 높아짐, 이러한 배경은 높은 기술 경로의 매우 다양한 세분화를 낳았습니다. 속도, 오일 냉각, 고전압, 분리 장치, 듀얼 모터, SIC, 여기 등. 다중 기어는 차량의 속도를 높이면서 토크를 증가시킵니다. 토크가 증가하면 모터가 약간 작아서 손실이 줄어들면서 더 높은 효율을 달성합니다. 두 개의 기어를 사용하면 하위 기어에서 최대 토크를 증가시킬 수있을뿐만 아니라 최대 속도를 높일 수있어 최상의 효율 범위를 위해 모터를 최적화하면서 범위를 높일 수 있습니다. 멀티 기어는 예를 들어, 저속 기어의 2 단 기어 박스를 사용하여 속도 비율, 가속도 시간, 등반 성능이 더 좋으며 고속 기어를보다 효율적으로 만들 수 있습니다. 일부 공연 자동차는 일부 다중 기어 솔루션을 수행합니다....
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.