투명한 플라스틱 PC PMMA 감속기 하우징 케이스 프로토 타입

테스트 프로토 타입 솔루션 S- 윤활 테스트 - 투명 플라스틱 PC PMMA 감속기 하우징 프로토 타입

치수 : 클라이언트의 디자인 도면을 기반으로합니다

디자인 : 고객의 디자인 그리기를 기반으로합니다

기능 : 고객의 디자인 그리기 및 요구 사항에 따라

표면 : 요구 사항으로
재료 : 강철 / 알루미늄 - 다른 자료와 차원은 고객의 요구에 따라 다릅니다.

사용 : M achinery / 자동차
제조 공정 : 캐스팅 부품 /CNC 기계 /3D 프린팅
장비 : 캐스팅 머신 /CNC 기계 /3D 프린팅
우리는 ISO 9001 / IATF 입니다 16949/ ISO 14001 인증 회사.

3.6 베어링 케이지
플라스틱 재료로 만든 베어링 케이지에는 다음과 같은 장점이 있습니다.
1) 에너지 소비 감소.
2) 충격 하중 및 높은 원심력을 견딜 수있는 능력
3) 열악한 윤활 조건에 대한 더 긴 베어링 내성.
4) 저음 수준.
5) 더 긴 베어링 수명.
3.7 전자 장치
하이브리드 및 전기 자동차의 출현으로 커넥터 및 센서와 같은 전자 부품에 대한 요구 사항이 완전히 변경되었습니다. 유연한 인쇄 회로 기판 및 케이블 피복과 같은 새로운 응용 프로그램은 플라스틱 재료의 많은 장점으로부터 이익을 얻을 수 있습니다.
1) 열 변형 온도 (HDT)는 300 ° C보다 큰.
2) 무연 납땜 시스템의 가공 온도가 높은 강도 및 치수 안정성.
3) 250-280 ° C 반사 조건에서 5-10 초의 다중 사이클 후 변형이 없습니다.
4) 액정 중합체 (LCP)보다 유의하게 영향 강도 및 융합 라인 강도.
5) 강성 및 매우 낮은 크리프 레벨.
6) 객실과 고온 환경 모두에서 다른 주파수 범위에서 저 유전 상수 및 손실 계수.
7) ROHS 준수.
8) 화염 지연 성능 (재료는 최소 두께가 0.5mm 인 UL94 V0 등급을 충족 할 수 있음).
3.8 시프트 실린더
선형 베어링의 사용과 비교할 때 플라스틱 제품은 더 나은 비용 성능과 환경 친화 성을 가지고 있습니다.
1) 크리프 저항.
2) 체중 감소.
3) 마모에 대한 저항.
4) 압력에 대한 높은 저항.
5) 엄격한 공차 요구 사항 충족.
6) 소음 감소.
7) 개선 된 응답 특성.
3.9 마른 섬프
전체 탱크의 낮은 동적 오일 부피를 보장하기 위해 대형 면적 오일 섬프 구조를 채택하고 혼합 저항 및 전체 탱크의 저항을 줄입니다.
1) 체중 감소.
2) 엄격한 공차 요구 사항 충족.
3) 소음 감소.
4) 낮은 윤활 저항.
5) 개선 된 응답 특성.
3.10 흡입/압력 필터
전기 구동 시스템의 전체 중량을 줄이기 위해, 철 흡입 필터 하우징과의 플라스틱 기판, 2 차 가공, 스탬핑 구조와 비교하여 형상,보다 복잡한 구조 및보다 컴팩트 한 구조와 비교하여 전기 구동 시스템의 전체 중량을 줄이기 위해.
1) 압력에 대한 높은 저항.
2) 충격 하중을 견딜 수있는 능력.
3) 유지 보수가 필요하지 않습니다.
4) 고강도 및 강성.
5) 수분 흡수가 낮아서 치수 일관성을 보장하고 치수 안정성을 향상시킵니다.
6) 설계 유연성 향상.
자동차 산업에서 플라스틱 재료가 잘 자라고 있습니다. 엔지니어링 디자이너는 자료의 고유 한 성능 조합과 성능과 처리 용이성을 활용하여 목표를 달성 할 수 있습니다. 금속 부품과 비교할 때 부품 제조 비용은 낮고 절단 및 기타 보조 처리가 적으며 필요한 부품 수를 줄여 시스템의 전체 비용이 줄어 듭니다.
또한, 플라스틱 재료를 사용하면 차량 중량을 줄이고 연료 효율을 향상시킬 수 있으며, CO2 배출량을 줄이고 소음, 진동을 줄이고 편안함을 향상시킬 수 있으며 열가소성 재료는 완전히 재활용 가능하며 자동차 산업의 또 다른 중요한 요구 사항을 충족시킵니다.